Raccordi con O-Ring - schwer.com

Raccordi svasati 37°

I raccordi svasati in acciaio inox sono utilizzati in aree in cui si verificano forti vibrazioni, elevati picchi di pressione e carichi meccanici elevati. I raccordi a flare garantiscono un elevato livello di sicurezza nel sistema di tubazioni. I principali settori di applicazione sono la cantieristica, l'ingegneria meccanica, l'industria petrolchimica, l'offshore, l'industria della carta e l'industria idraulica.

Informazioni importanti su modifiche tecniche, applicazioni, standard e linee guida

Informazioni tecniche sul collegamento di un tubo svasato a 37° a un raccordo filettato secondo DIN 3853 con cono interno a 24° (foro tipo W secondo DIN 3861).

Funzionalità

Per collegare un tubo svasato a 37° a un cono interno a 24°, si utilizza l'anello adattatore per svasatura BV-202. Questo ha i coni corrispondenti del raccordo e del tubo ed è dotato di O-ring su entrambi i lati, in modo che sia il tubo con la svasatura a 37° che il raccordo con il suo cono interno a 24° siano sigillati elastomericamente, ottenendo un elevato livello di tenuta. Il dado di raccordo ha una filettatura metrica e può essere avvitato sul raccordo filettato normalmente utilizzato per le connessioni ad anello tagliente. Il tubo deve essere svasato più di quanto specificato nella ISO 8434-2, Tabella 5, in modo che l'O-ring dell'anello di svasatura intermedio sia completamente coperto dalla svasatura. Le dimensioni a tal fine sono riportate nella tabella seguente.

Montaggio

Prima dell'installazione, premere l'anello intermedio svasato BV-202 parallelamente al cono a 24° con il lato corretto (vedere l'immagine sopra). In questo modo si crea un'unità solida con il raccordo. Quindi premere il tubo svasato con il dado di raccordo BV-201 e l'anello di pressione BV-203, precedentemente inseriti, sul cono a 37° dell'anello intermedio svasato e avvitare manualmente il dado di raccordo sulla filettatura del raccordo fino al contatto. Con una chiave, stringere il dado di raccordo di circa 1/4 - 1/2 giro fino a quando non si avverte un notevole aumento della forza. Il raccordo deve essere tenuto in posizione con una chiave.