Nerezové kulové kohouty, ventily, armatury

Nalezeno: 4
Nalezeno: 4
kohout kulový trojcestný
A-3BVHG
závit trubkový válcový podle EN ISO 228-1,typové označení 3314, na přání NPT podle ANSI/ASME B 1.20.1-1983, lze dodat s pohonem
Filtry (4 z 4)
připojení 1
připojení 2
vrtání

armatury, kulové kohouty, ventily

Schwer Fittings nabízí celou paletu spolehlivých a kvalitních armatur z nerezavějících ocelí. Různé konstrukční varianty pokrývají mnohé funkce  použití: tlak, teplotu a médium.

kulové kohouty

Otočením ovládací páky SF-kulového kohoutu o 90° je koule kulového kohoutu uložená mezi dvěma těsněními  otočena z polohy otevřeno (je-li výchozí poloha otevřeno) do polohy zavřeno. Tlak v systému tlačí nyní  kouli uloženou jako plovoucí do protilehlého těsnění a tím utěsní  proud média (olejová těsnost).

výhody:

  • Postavení ovládací páky ukazuje opticky pracovní polohu (otevřeno/ zavřeno) kulového kohoutu.
  • Plné vrtání zajištuje neomezený průchod protékajícícho média.
  • Není nutno seřizovat postavení těsnění koule.
  • Utěsnění je dosaženo plovoucí koulí

Upozornění:

SF- Kulové kohouty musí být zcela v poloze zavřeno nebo otevřeno. Nejsou vhodné z důvodu jejich konstrukce v žádném případě ke škrcení nebo rebulaci průtoku.

Zpětné ventily

SF-zpětné ventily uzavírají proudění v jednom směru – uzavírací směr – a umožňují tím neomezený průtok média ve směru opačném. (propustný směr). Zpětný ventil , který není pod tlakem, je držen pružitou v uzavřené poloze. 

Ventil otevírá, jakmile je tlak média působící proti pružině větší, než tlak vyvinutý pružinou. (otevírací tlak). Je-li tlak v uzavíracím směru větší, tlačí do uzavíracího kužele spolu s pružinou do sedla ventilu a ten uzavírá.

Uzavírací a jehlové ventily

Pomocí SF-uzavíracích ventilů lze  měnit průřez průtoku a tím regulovat  průtočné množství. (které je také závislé na tlakovém rozdílu, viskozitě a průřezu). Toto se děje díky kuželu, který je ovládán dříkem ventilu. Čím více je kužel nadzvednut ze sedla, tím větší vzniká kruhová mezera a tím i průtočný průřez v závislosti na počtu otočení ovládacího kola dříku a stoupání ovládacího závitu na dříku.